💁コスパ最強のバイクをご紹介💁

こんにちは、記事を書かせていただく、ニュースタイルイオン南風原店のもりと申します！

今回は、コスパ最強のバイクのご紹介をさせていただきます！

結論から言わせていただくと、

結論、スーパーカブが最強。
細かくいうと、スーパーカブ１１０が最強。

ちょっと！今、違うページに行こうとした人待った！

スーパーカブなんておっさん臭いよ、見た目良くないじゃんと思ってる方いますよね？

そんな方々に言いたいです。

全然っそんなことないんです。

本当に、全然そんなことないんですよ！

大事なことなので２回言いました。😤

もう、おっさんだけの乗り物なんて言わせない。

そんな気持ちで今回はスーパーカブについて語らせてもらいます。

ぜひ最後まで！😉

そもそもスーパーカブって？

スーパーカブというのはホンダがつくっているバイクのことで数あるカブシリーズの中の１つです。

主に５０ccから１２５ccのバイクになります。

こちらの画像を見てください！

引用元：スーパーカブC５０　グーバイク様より
–https://ok.goobike.com/catalog/list/detail/index?bike_maker_cd=1&bike_series_cd=115&bike_cd=7&bike_model_id=9725

これがスーパーカブです！

スーパーカブは走行性能の高さや利便性から昔から郵便局で使われていたことでも有名です。

引用元：郵政カブ　モーサイ様より –https://mc-web.jp/gallery/23460/4/

古い画像になりますが、イメージしやすいのが郵便配達のバイクだと思います。

こういった一面で仕事のイメージやおっさん感が強すぎて、乗りづらそうとかあると思うかもしれません。

しかし、実はそんなこと全然ないし、見た目も性能も良くてお財布にも優しいんです。

皆さん、世界一売れているバイクをご存知でしょうか？

実は、ホンダのスーパーカブは世界で一番売れているバイクなのです！

そんなバイクに魅力がないわけがない！

変な偏見があるなら、拭いたい。

同じようなことを繰り返すかもですが、ご了承ください😄

それではそのままスーパーカブの魅力をご紹介 🙌🙌🙌

スーパーカブの魅力

魅力その１　〜超低燃費〜

スーパーカブの魅力といえば、超低燃費なところです！

分かりやすく、排気量別にランキングを出してくれているブログを見つけたので引用させてもらいます。

まずは、50cc以下（原付１種）のランキング

メーカー	車種	排気量	燃費（WMTCモード値）
ホンダ	スーパーカブ	50	69.4km/L
ホンダ	クロスカブ	50	69.4km/L
ホンダ	タクト	50	58.4km/L
ヤマハ	ビーノ	50	58.4km/L
ヤマハ	JOG	50	58.4km/L

引用元：BIKE SUP様より-https://bike-sup.com/good-mileage/

次に、125cc以下（原付２種）

メーカー	車種	排気量	燃費（WMTCモード値）
ホンダ	モンキー125/GROM	125	67.1km/L
ホンダ	スーパーカブ110	110	67.0km/L
ヤマハ	アクシスZ	125	54.6km/L
カワサキ	Z125	125	54.2km/L
スズキ	アドレス125	125	51.0km/L

引用元：BIKE SUP様より-https://bike-sup.com/good-mileage/

ランキングにすると分かりやすい！作ってくれた方に感謝ですね😆

50cc部門は１位スーパーカブ、２位クロスカブ！

１位２位をカブシリーズが独占していますね！

やっぱり、スーパーカブが最強みたいですね。

え？125cc部門でモンキー125に燃費負けてるよね？最強じゃないよね？😠

そんな声がちらほら聞こえてきますが（幻聴）

いえいえいえいえと。

実際にモンキー125vsスーパーカブ110の燃費対決の動画をyoutubeで見たことがありますが、

スーパーカブ110が勝っていました。（削除されたのか、動画見つかりませんでした。🙇🙇🙇）

そう、つまり125cc部門でも１位はスーパーカブと言っても過言ではないわけです！

そもそも燃費って？

何が言いたいのかと言うと、

燃費を考えず、車、バイクを買った暁には絶対後悔します！

これらに対して、

スーパーカブ５０の燃費は６９.４km/L

スーパーカブ１１０の燃費は６７km/L

もちろん、これより下回ることはありますが、それでも

燃費の凄さがわかりますね！

つまり、スーパーカブは最強！

魅力その２　〜見た目〜

魅力その２はその見た目です！

まずは、こちらを見てください。

引用元：スーパーカブ１１０　HONDA公式サイト様より
–https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/design/

引用元：スーパーカブ５０　HONDA公式サイト様より
–https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/design/

どうです？すっごく可愛くないですか？

もちろん、バイクの話ですよ。😜

いじられていないデフォルトの状態でも

女性でも乗りやすい可愛さのあるデザインがあります。

冒頭でも、言いましたが全然おっさんっぽくないですよね！

でも、逆に可愛すぎやしないか？となってる方いますよね！

次はこちらの画像を見てみてください。

引用元：スーパーカブ１１０　HONDA RIDER’S VOICE様より
–https://www.honda.co.jp/ridersvoice/list/super_cub110/2018/0140.html

引用元：スーパーカブC１２５　HONDA RIDER’S VOICE様より
–https://www.honda.co.jp/ridersvoice/list/super_cub_c125/2022/0014.html

おしゃれかよっ❗️❗️❗️

１枚目のレトロ感、２枚目のシャープな黒の感じめちゃめちゃいいですよね！

どれも渋い😏

そう、スーパーカブはこれらのバイクたちのように

カスタムや色の選びで自分好みに見た目を変えれるのが他のバイクとは違ってとっても魅力的です。

自分好みにカスタマイズしたバイクは最強です。

個人的にはこれがスーパーカブの１番の魅力ですね🔥

魅力その３　〜カスタマイズ性〜

ちょこっと、上の方でも触れましたが魅力その３はカスタマイズ性です。

好きなように見た目を変えれるのもそうですが、それだけではありません。

機能性を高めるカスタマイズもできるんです。😎

例えば、ボックスをつけたり、風よけのシールドなんかがあると便利そうですよね！

もちろん、つけれます！

引用元：ボックスキャリア　HONDAGO BIKE GEAR様より
–https://hondago-bikegear.jp/shop/g/g08L00-GT0-K00ZA-22ymcc110/

引用元：ウィンドシールド　HONDAGO BIKE GEAR様より
–https://hondago-bikegear.jp/shop/g/g08R70-K88-J00-supercub110/

ちょっと難しそうに感じますが、シートを変えてみたり、ウィンカーを変えてみたり、

なんてことも初心者でも意外にできちゃいます。😳

実際に全くの初心者だった私が、シートを変えて、ドリンクホルダーをつけることが出来ました！

スーパーカブは年代によってばらつきはありますが、他のバイクよりもたくさんのカスタムパーツがあります。

カスタムパーツが多いというのもスーパーカブの魅力の１つですね！

なぜ、スーパーカブ１１０が良いのか

結論にスーパーカブ１１０が最強と書きましたが、

じゃあ、スーパーカブ５０は最強じゃないのかというと

燃費ランキングを見たら分かるとおり、最強の１つには間違いないのです。

が、スーパーカブ５０はおすすめはしません。。。

理由は、原付１種だからです。

原付１種の法定速度は時速３０kmと決められています。

これがめちゃめちゃ危ないんですよね。

例えば、６０kmで走ってOKなところでも、原付１種は３０kmしか出したらいけないので３０kmで走ります。

すると、他に走っている車がどんどん追い越してくるわけですが、

バイクは車と比べて車体が小さいので車が車を追い越す時よりも近い距離で追い越してきます。

車の乗り手によっては本当にスレっスレで追い越す人もいて

めちゃめちゃ危ないです。

他にも２段階右折も危険だったりします。

確かに、原付２種よりも原付１種の方が燃費は良いですが、

俺は安全なんかより、燃費を取るぜ！なんて方はいないと思います。

そう言った理由で、

スーパーカブ５０だけじゃなく原付１種にあたる全てのバイクは個人的におすすめできません。

そのため、最強は原付２種にあたるスーパーカブ１１０と結論づけさせてもらいました！

とはいえ、スーパーカブ１１０なら絶対安全とも言い切れません。

これは全てのバイクも一緒で、安全第一に運転ができないと事故につながります。

そして、バイクは車と違って生身なので同じ事故でも大きく被害を被る可能性が高いのはバイクと言えます。

もし、今からバイクを買われる方、もしくは既に乗られてる方も

👊安全第一な運転を心がけましょう👊

原付１種と２種の違い

簡単に説明すると、排気量が５０cc以下のバイクを原付１種、５１cc以上１２５cc以下のものを原付２種にあたります。

原付１種は制限速度３０km、２段階右折しなければいけない、２人乗りは禁止など制限が多いです。

対して、原付２種は制限速度は車と同じで６０kmで、２段階右折はしなくても大丈夫、２人乗りOK

という違いがあります。

最後に

見た目重視のカスタムをしたり、便利重視でもしてもいい好きなようにカスタムできる。

しつこいですが、自分好みにカスタムできるそこがめちゃめちゃ良いんですよね。

これからバイクを買う方には安全面、機能面、見た目、価格などのバランスを見てもらえると、後悔することなく上手にバイクを選べると思います。

やっぱり個人的にはそのバランスの頂点がスーパーカブ１１０だと思います。

バイクの選択肢としてアリだなと思ってもらえたら嬉しいです！

長くなりましたが、ここまで見てくれた方ありがとうございました。

以上です！